der echte The Boss im ATV Sektor. Ja Polaris nannte seine Maschine the Boss als 6x6. Von dem ist nicht mehr viel übrig geblieben.
Dafür hat sich in den letzten Jahren eine andere Marke diesen Namen in Wirklichkeit eingenommen. Der Outlander 6x6. als einiges 6x6 ATV seit Jahren mit 2 Zylindermotor war und ist er ein exot. Stillstand aber ist hier nicht zu vermerken. Nein ganz  und gar nicht. Can-Am zündet 2026 die neue Generation und mit dem 850 /1000 ein echtes Kraftpaket inkl. Raupenzulassung wird sie bekommen. Das hat uns der Import auch schon voraus gesagt :-) Jetzt aber nehmen wir dieses ATV mal unter die Lupe:

 Neben den 2 grossen 850/1000 bekommt ihr die neue 6x6 auch als 700er. Das zugleich als Kurz oder lange Version ermöglichen die perfekte Kombination von Material und Personentransport. Die Zulassung auf Traktorenbasis bedeutet für diese Maschine mehr Nutzlast und Anhängelast gegenüber L7e Versionen. Aber kein Vorteil ohne Nachteil. Ja sie ist in der Versicherungen/Steuern teurer, dies muss man zugestehen, ja sie hat offiziell Fahreinschränkungen, aber ist ihr Job ja nicht ein Wochenendausflug sondern 1. das harte Gelände und 2. die Arbeit.

der neue Can-Am mit dem letzjahr eingeführten G3 Chassis ist eine gnadenlose Weiterentwicklung des bis dato sehr gut sich bewährten 6x6.

Unser Fazit:
Can-Am hat die the Boss Linie von Polaris vom Markt verdrängt, zeigt was sie zu leisten vermögen.
alleine der 700er ist in allen Eckpunkten dem heutigen POLARIS Sportsman 6x6 570 überlegen. Geschweige die 850er und 1000er welche beide einen 1000er Motor drin haben aber  der 850er sich mit weniger PS begnügt und dafür anderweitig auftrumpfen kann.

WELCHE MASCHINE ist aber nun die richtige für mich?
Dafür sind wir als Kopetenzzentrum im ATV und UTV Sektor dein Ansprechpartner.