Die 1000er Klasse... Damals gestartet hat es die Arctic Cat... danach zogen Can-Am und Polaris nach. Aber was hat sich nun in den Jahren getan?
TGB hat den Volkstausender platziert. eine bezahlbare Alternative zu den Grossen im Geschäft. Damals noch mit skepzies und belächelt ist die TGB Blade 1000 ein echtes Zugpferd und Alternative zu
den 3 grossen... Preislich bekommt ihr die TGB Blade 1000 ab 11`799 sFr. dann kommt bereits Polaris mit einem riesen Aufschlag mit der Sportsman XP 1000 & Touring 1000 welche 18`300 sFr. zu
buche schlägt. Dann kommen die Can.Am mit 19`890 sFr. und ArcticCat mit 19`990 sFr.
Tja und nun 2018? man erwartet immer noch die CFMOTO CForce 1000. Wo ist sie? Noch ist kein definitiver Start angegeben. Man redet neu von Winter 2018. Jedoch schickt CFMOTO neu den 850er ins
Rennen und das mit 70 PS. Preislich ist sie aktuell 14350 sFr. Statt das 1000er Trebwerk hat sie das 800er Triebwerk das statt 65PS neu 70 PS leistet, aber das Design u.s.w ist nun auf dem
Stand der CForce 1000.
Polaris hat nun ihre Sportsman an die neue EU Zulassung angepasst und hat nun offiziell ihre 91 PS und 90km/h Begrenzung an Bord.
Can-Am hat noch einige "Alte" Zulassungen kommt aber nun mit einem anderen Weg. Sie gehen den Traktoren weg mit dem ABS. und so erreichen sie die 105km/h Lösung.
TGB Blade 1000 hat bereits alles mit an Bord gehabt letztes Jahr und so geht es auch dieses Jahr weiter. Egal ob Euro 4, Diff hinten, u.s.w.
CFMOTO hat den anfänglich letzten Herbst angekündigten CForce 1000 nun nach hinten verschoben um ein Jahr, aber auch sie werden die Zulassungen erfüllen und fahren dan max 90km/h mit voller
Leistung.
Das selbe wird auch die ArcticCat machen.
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